1.C.05

Ars-sur-Moselle - Une entrée par la Moselle

Contexte : urbain
Situation : en pied de coteau et en bord de Moselle
Configuration : itinéraire (enjeu de parcours et de trajet)

RESSENTIS

Regards et ressentis de l’équipe

L’entrée nord de la ville est caractérisée par un pincement entre la rive boisée de la Moselle et l’ancienne parcelle militaire qui s’enfriche, d’aspect quelque peu désolé.
Cette position sur le cours du fleuve est pourtant intéressante, sa morphologie conjugue plusieurs atouts : la rive est peu épaisse, on se trouve dans le creux d’une ondulation qui offre deux belles vues plongeantes dans la profondeur du cours d’eau, et la Côte et l’eau se rapprochent ici de façon spectaculaire, mais le rideau d’arbres fait obstacle à ce point de contact.

Le passage dans le paysage urbain est marqué par :

• le supermarché Match, très visible au bord de la route,
• en bord de Moselle, l’installation d’activités industrielles - déchetterie et usine (Chanzy Pardou ? restauration de bâtiments historiques) qui nous éloigne du fleuve,
• puis la cité ouvrière, des petites parcelles jardinées et un chemin public traversant, charmant,
• la RD6, un axe très fort, très passant, avec un alignement de platanes, témoins du rôle structurant de cet ancien espace public aujourd’hui impraticable pour les piéton·ne·s.

Vérifier s’il existe des chemins à l’entrée de la ville côté Moselle.


Regards et ressentis du Groupe Plan Paysage

Pas d’échanges sur ce secteur, les représentant·e·s de la commune étaient absents.

DIAGNOSTIC PARTAGÉ

Quel type de foncier ?

• Données non fournies.

Quelles surfaces et organisations spatiales ?

• Une entrée de ville, autour d’un axe routier avec fort trafic. La place du piéton très limitée.
• Présence de la Mance, contrainte entre la route et la zone d’activités, qui longe la route sur 300m en face de l’usine.

Quels types de sol et de substrat ?

• Données non fournies.

Quels usages actuels et passés ?

• Par rapport à la friche militaire, projet de reconversion un temps mais a été abandonné. La municipalité aurait souhaité que le PNR Lorraine reprenne ce site en main.
• Quid du chemin de halage ?

Quelles occupations et quelles cohabitations ?

• Données non fournies.

Quels acteurs sont concernés ?

• Données non fournies.

Quels statuts ou éléments singuliers ?

• Présence intéressante de la Moselle.
• Entrée de ville.
• Existence d’un Règlement Local de Publicité (RLP) qui régularise et harmonise l’existant au niveau du Supermarché. > zonage spécifique sur cette zone.
• Une connexion avec la vélo-route et le reste de communes pourrait être envisagée.
• Existence d’un plan lumière sur le centre-ville entre Metz Métropole et le Parc - aspect blafard et vétuste de l’éclairage de nuit.
• Veiller au PPRI et à la place du piéton sur ce secteur.
• Document ressource : AGURAM, Étude des gares pour le SCoT sur la thématique des mobilités > L’AGURAM doit transmettre l’étude à l’équipe.

Quels besoins et quelles envies ?

• Aménager une entrée de ville accueillante, qui induise un ralentissement du trafic, une mise en lien avec l’eau à proximité et qui accorde une place aux piéton·ne·s généreuse > à confirmer avec la commune.

PROBLÉMATIQUES ET ENJEUX

Aménager et programmer

• Apaisement des flux avec habitations à proximité (partage de la voirie).
• Logiques de cohabitations des modes – piéton·ne / vélos / voitures – car secteur de passage (partage de la voirie).
• Meilleure lisibilité du territoire et valorisation d’un secteur ingrat et pourtant plein de ressources (entrée de ville).
• Accès à l’eau et aménagements pour en profiter (berges et bords d’eau).

Gérer et protéger

• Mises en valeur et en évidence de la présence de l’eau (bords d’eaux (im)mobiles).

Lier et connecter

• Enjeu d’éclairage accueillant et sécurisant (éclairage et vie nocturne).